火车站排水沟应如何安装以避免车站广场积水问题

火车站，又称铁路车站，是现代人们出行的常用方式，大家应该都非常熟悉了，而对于火车站排水沟，相信大家在日常生活中都很熟悉，经常会看到。在人来人往的、人流量汇集的火车站中，排水沟可以说是非常重要，是保障火车站排水系统正常运作的一个重要组成部分，不管是火车站、汽车站、高铁站还是动车站对排水沟的安全性与排水性要求都比较高，火车站广场如果没有排水沟或者排水不畅的话，将会导致积水严重，甚至整个车站陷入瘫痪状态。

下面与大家分享一则关于某城市火车站广场排水沟排水不畅的新闻

近日，有市民反映，某城市火车站排水系统存在问题，一到下大雨天，火车站广场前就会积下二三十厘米的水，不是像道路左侧右侧积水，而且整条通道都是积水，广场犹如一条大海一样，给旅客出行带来极大不便。12日记者冒雨赶到火车站实地查看，在火车站站前广场处通道，只见眼前一片汪洋，湍湍流着，完全看不见路面。小车、公交车完全无法通行，只能在没有积水的地方停下，或者绕道而走。此外，通道顶部也有多处滴漏。特别是一场暴雨过后，火车站广场前的雨水不能及时排去，从而在车站通道口形成一处面积极大且深浅不一的水池。知情人透露，这一问题已存在了好长一段时间，因为火车站排水沟排水不畅，遇大雨天，而地面积水最深处可深达二三十厘米。记者注意到，当天来往火车站的旅客还是好多，而这条路又是离公交下客店和火车站售票大厅最近的，这里几乎是进站旅客的必经之路，为了不影响旅客通行，所以有关部门就用竹子在河面上临时搭建了一条小桥，让旅客从这条小桥上通过，虽然人流量本来就多，这样要耽搁更久的时间进站，但总比无法通行来的好，看到旅客纷纷挽着裤脚，有些带着行李的旅客无意中还是被积水弄湿了鞋，边跺脚边抱怨，还有部分拖着沉重行李的旅客见此情景则选择从西侧通道绕行。火车站排水系统还是应该得到相关部门重视，不然给出行的人们带来极大不便。

火车站排水沟应如何安装以避免火车站广场积水问题

首先，应选择合适的材料

火车站排水沟的安装与我们其他场地大体一致，但由于其功能的特殊性，材料方便，树脂混凝土材质的排水沟最为推荐，因为火车站排水的排水沟沟体要求强度比一般排水沟更高，密度更大，而且建议上面覆盖的盖板一般采用单缝缝隙式或双缝式，这样一来保证广场美观，二来缝隙式盖板线性连续性排水、排水效率极高，保证即使一场暴雨过后，能迅速减少广场地面积水迅速排污排废，给出行公众一个愉快的心情，减少雨后出行的不舒适感，并且在节假日高峰期时可以承受更大的重力。

其次，注意要设置坡度以及清扫口

火车站排水沟横管要有坡度，一般不低于1%，广场安装火车站排水沟时注意排水坡降有利于污水及时排出，业特成品排水沟厂家介绍其次就是排水沟及时配备检查井，需要增加清扫口，清扫口一般离地一米，管中心一米五左右，用于检修及快速故障排查。

最后，注意应该要合理布局并设置检查井

火车站广场是一个人流量聚集的地方，每天人来往人，毋庸置疑垃圾是避免不了的，每隔一段距离安装一个检查井，可以清理垃圾，即使垃圾进入随着雨水的冲刷也会排走，不容易造成垃圾堵塞，而且跌水箱作为出水口，本身配套有专门的垃圾截污篮，有效过滤垃圾，树脂砼成品排水沟顶部的检查口也是统一的缝隙效果，既顾及到排水效果又兼顾到火车站广场地面铺装的隐蔽美观。

总结，火车站是城市的第一道名片，更是高密度大人流量场所，火车站排水沟安装时必须考虑美观性和排水性，安装前先合理布局规划，不破坏火车站的整体规划设计，并且正确的安装排水沟避免火车站广场积水问题。